Le das la corriente a la bomba y se oye un zumbido, pero el motor no gira. A los pocos segundos salta la protección o el zumbido sigue sin que salga agua. Es una de las averías más habituales, sobre todo después del invierno o de un tiempo parada.
La buena noticia es que muchas veces se arregla sin cambiar la bomba. En esta guía te explicamos por qué una bomba de agua zumba y no arranca, cómo encontrar la causa y cuándo hay que llevarla al servicio técnico.
Antes de nada: no dejes la bomba zumbando. Un motor que recibe corriente y no gira se calienta muy deprisa. Si lo mantienes así, puedes quemar el bobinado. Desconéctala y sigue los pasos de esta guía.
Las causas más habituales
| Síntoma | Causa más probable |
|---|---|
| Bomba monofásica que zumba y, si le das un empujón al eje, arranca | Condensador agotado |
| Zumba y el eje está duro o no gira a mano | Eje bloqueado: cal, suciedad o rodamientos |
| Zumba más flojo de lo normal, sobre todo con un alargador o un cable largo | Tensión baja |
| Bomba trifásica que zumba y no arranca | Falta una fase |
| Arranca, pero salta el magnetotérmico o la protección a los pocos segundos | Motor forzado: eje duro, condensador o bobinado dañado |
Causa 1: el condensador (bombas monofásicas)
Las bombas monofásicas llevan un condensador que ayuda al motor a arrancar y a girar. Con los años, el calor y los arranques, pierde capacidad. Cuando se agota, el motor recibe corriente pero no tiene la fuerza para empezar a girar: zumba y no arranca.
Una pista muy clara: si con la bomba desconectada giras el eje a mano y está suave, y al conectarla sigue zumbando sin girar, lo más probable es el condensador.
El condensador suele ir dentro de la caja de bornes o en una cápsula junto al motor. En él vienen escritos su capacidad en microfaradios (µF) y su tensión (por ejemplo, 16 µF 450 V).
Cómo comprobar el condensador
- Desconecta la bomba de la corriente desde el cuadro o desenchufándola.
- Descarga el condensador: aunque la bomba esté desconectada, puede guardar carga. Toca a la vez sus dos bornes con un destornillador de mango aislado.
- Fíjate en su aspecto. Si está hinchado, agrietado o con pérdidas, seguro que está mal.
- Si tienes un multímetro con medición de capacidad, desconecta sus cables y mídelo. Si da claramente menos µF de lo que pone en él, hay que cambiarlo.
Al cambiarlo, el nuevo tiene que tener la misma capacidad en µF y la misma tensión o mayor (450 V en las bombas ESPA). Un condensador de otra capacidad puede hacer que el motor no arranque o que se caliente.
Qué condensador lleva cada bomba ESPA
Estos son los valores que publica ESPA para algunos de los modelos monofásicos más comunes:
| Bomba ESPA | Condensador |
|---|---|
| Nox 25 6M, Tecno 05 2M | 6 µF 450 V |
| Silen I 33 8M, Silen I 100 15M, Tecno 15 3M, Tecnoplus 15 4M, Tiper 70M, Wiper 50M | 12 µF 450 V |
| Silen S 75 15M, Silen S 100 18M, Aspri 25 4M | 16 µF 450 V |
| Silen S2 75 18M, Silen S2 150 29M, Wiper 3 150M | 25 µF 450 V |
| Silen S 150 22M, Silen S2 200 31M, Prisma 25 5M | 30 µF 450 V |
| Silen S2 300 36M, Wiper 3 300M | 60 µF 450 V |
Si tu modelo no está en la tabla, el dato viene en la placa de la bomba o en el propio condensador.
Causa 2: el eje está bloqueado
Si la bomba ha estado parada mucho tiempo, sobre todo con agua dentro, la cal o la suciedad pueden pegar el impulsor al cuerpo. También pasa si ha entrado arena o una piedra, o si los rodamientos están gastados.
Cómo comprobarlo
- Desconecta la bomba de la corriente.
- En muchas bombas de superficie puedes quitar la tapa del ventilador, en la parte trasera del motor, y girar el eje a mano o con un destornillador en la ranura del extremo del eje, si la tiene.
- Si gira suave: el eje está libre. Vuelve a la causa 1 o a la 3.
- Si está duro pero acaba girando: a veces basta con moverlo para despegarlo. Vuelve a montar la tapa y prueba.
- Si no gira o hace ruido de roce o de rodamiento: no la fuerces más. Hay que desmontarla.
Desmontar la parte hidráulica, limpiarla y cambiar rodamientos o cierre mecánico es trabajo de taller. En sus manuales, ESPA indica llevar la bomba a un servicio técnico oficial cuando está bloqueada.
Para que no vuelva a pasar, si la bomba va a estar parada todo el invierno, lee cómo proteger la bomba de agua de las heladas o el invernaje de la depuradora de la piscina.
Causa 3: la tensión es demasiado baja
Un motor necesita su tensión nominal para arrancar. Si le llega bastante menos, zumba y no tiene fuerza. Pasa con alargadores largos o finos, con cables de alimentación de mucha longitud y poca sección, o con conexiones flojas o quemadas en el enchufe o en la caja de bornes.
Qué revisar:
- Quita el alargador y conecta la bomba directamente a una toma, o pide a un electricista que mida la tensión en bornes durante el arranque.
- Revisa que los terminales de la caja de bornes estén bien apretados y sin señales de calentamiento.
- Si la bomba está lejos del cuadro, el cable tiene que tener la sección adecuada para esa distancia y esa potencia. Eso lo calcula un electricista.
Causa 4: falta una fase (bombas trifásicas)
Las bombas trifásicas no llevan condensador. Si una trifásica zumba y no arranca, lo más habitual es que le falte una de las tres fases: un fusible fundido, un contacto del contactor quemado o un cable suelto. Un motor trifásico que funciona con dos fases se calienta mucho y se puede quemar, así que desconéctala y que un electricista revise la alimentación.
Si nada de esto funciona
Si el condensador está bien, el eje gira libre y la tensión es correcta, el problema puede estar en el bobinado del motor. Un bobinado dañado suele oler a quemado, hacer saltar el magnetotérmico o el diferencial, o tener la carcasa muy caliente. Eso ya es reparación de taller, o cambio de motor o de bomba si no compensa.
Si la bomba gira bien pero no saca agua, el problema es otro: lo más probable es que no esté cebada. Te lo explicamos en cómo cebar una bomba de agua paso a paso.
Te ayudamos a encontrar la avería
Somos servicio técnico oficial ESPA en Roldán (Murcia). Mándanos por WhatsApp al +34 622 455 555 una foto de la placa de la bomba, una del condensador y un vídeo corto con el zumbido. Te decimos por dónde empezar, y si hace falta repararla, la recogemos y te la devolvemos en la Región de Murcia, Alicante y Almería.
Si la bomba no tiene arreglo, tenemos bombas de superficie y bombas para piscina en stock, con envío en 24/48 h en península.
Preguntas frecuentes
¿Puedo arrancar la bomba dándole un empujón al eje?
Si arranca así, casi seguro que es el condensador. Puede sacarte de un apuro, pero no es una solución: el motor sufre en cada arranque. Cambia el condensador cuanto antes.
¿Puedo poner un condensador de más µF para que arranque mejor?
No. Tiene que ser de la misma capacidad que indica el fabricante. Con más capacidad el motor puede calentarse y estropearse.
Mi bomba zumba y salta la luz. ¿Es lo mismo?
Puede ser la misma avería: un motor que no gira consume mucha corriente y hace saltar el magnetotérmico. Pero si salta el diferencial, la causa suele ser otra. Te lo explicamos en por qué la bomba de agua hace saltar el diferencial.
¿Cuánto dura un condensador?
Depende del calor, de la humedad y de cuántas veces arranca la bomba. Una bomba que arranca y para muchas veces al día lo desgasta antes. Si tu grupo arranca constantemente, lee por qué la bomba de agua se enciende y se apaga sola.